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湖里交警发起交通安全“攻坚战”

来源:厦门日报发布于:2022-04-12 15:16

  “道路交通安全整治百日行动”特别报道


  在湖里交警的努力下,环岛东路上的标志标线日趋完善。图中白色菱形标线提示驾驶人前方接近人行横道,应减速慢行。(张奇辉摄)

  ▲湖里交警深入餐饮企业宣传交通安全。

  ▲大货车内外粘贴的警示贴十分醒目,提醒大家注意规避盲区危害。

  修剪树木后,原先被遮挡的标识牌变得清晰可辨。(张奇辉摄)

  交通安全,仅仅依靠交警部门“单打独斗”是不够的。在近期的“道路交通安全整治百日行动”中,湖里交警大队积极联动交通运输管理部门、街道社区等,充分发挥社区网格员、市民群众等多方力量,在宣传教育、隐患治理、源头监管、违法举报、违法查处等多方面发起“攻坚战”,实现事故起数、死亡人数、受伤人数“三下降”。

  发动社会力量举报

  更多市民对交通违法行为说“不”

  自2月28日“百日行动”启动以来,湖里交警接受并查获群众举报酒醉驾违法行为达7起。数字的背后,是充分发动社会力量参与共管共治交通安全的阶段性胜利。据了解,为了广泛宣传严重交通违法有奖举报活动,湖里交警深入社区、城中村、餐饮企业、娱乐场所,张贴宣传海报逾5000份。越来越多的市民群众对交通违法行为说“不”。

  交通安全宣传是事故防控最基础的工作之一。为了确保将交通安全知识送到每个人的手上,湖里交警发动各街道社区、职能部门和市民群众也来积极参与宣传工作,营造出“全民宣导”的良好氛围。

  在分析辖区居民特点之后,他们将“一老一小”和外来务工人员列为三类重点宣教人群,并由点及面,实现安全宣传的全覆盖。同时,构建社区网格与交警网格联动的“网格勤务”模式,网格民警与社区网格员“结对子”,在网格员的协助下,网格民警通过实地走访、发送短信、张贴海报、发放传单以及通过交安群、社区宣传群、学校家长群等多种方式进行宣传。

  在各部门单位和市民群众的合力下,湖里的交通安全共治,实现了社会化、专业化、精细化水平的全面提升。

  三级机制排查

  让更多事故隐患无处遁形

  在一幅工作地图上,长长的环岛东路上被密密麻麻标注了30多个点位,这些都是在湖里区“大交办”牵头下排查出来的交通安全隐患点:调头区位置要优化、树木遮挡视线要修剪、交通安全提示标识要完善……如今,这些隐患点大部分已经得到整改。据了解,这样的事故隐患排查、整改工作,贯穿在湖里交警日常工作的始终。

  为了找到更多隐患,湖里交警引入“网格化”管理,形成“社区网格员+网格民警+骑警”三级隐患排查机制,“网格员对社区的情况最为熟悉,能够及时发现隐患点,是隐患排查的重要补充力量。”湖里交警大队副大队长王泯山告诉记者。在社区网格员的帮助下,绿化隔离带损坏、标识牌缺失等问题在第一时间得到反馈并推动整改,不少隐藏在犄角旮旯的交通安全隐患点被“揪”出来了。

  而通过一定的奖励机制,网格员的积极性得到极大提高,除了排查安全隐患点等静态问题,一些无牌车上路、超载等严重违法行为,网格员也能及时上报给责任民警,让更多的事故隐患无处遁形。据悉,这些严重违法行为的举报一旦核实,将立即兑现最高1万元的奖金。

  值得一提的是,湖里交警还针对已整改隐患点段开展“回头看”工作,确保隐患清零除尽;对重点路段、重点区域实行动态式巡查,不断完善交通组织,为路畅人安保驾护航。“环岛东路上车速较快,行人过马路比较危险,接下来我们准备在这里试行斑马线夜间灯光警示系统,进一步提升行人过马路的安全。”王泯山表示。

  筑牢源头管控体系

  对大型车辆全方位安全监管

  湖里区堪称厦门大型客货运车辆的“大本营”,注册地在此处的重点客货运企业就有两千多家,车辆数量超过1.7万辆。其中,不少企业、车辆在异地从事生产经营活动,处于“失联”状态,这给湖里交警的源头管控工作增加不少难度。

  为此湖里交警广泛发动社会力量,与“失联”的企业、车辆重新建立联系,并通过建群等方式,加强管理。今年初,湖里交警与交通运输管理部门联动,对一辆在岛外发生交通事故但注册地在湖里的车辆所属企业进行“一案双查”,推动企业的规范化整改。

  为了加强对企业的源头管控,湖里交警联合行业主管部门,加密走访检查、约谈相关企业,对不规范行为下发限期整改通知书,对涉及亡人事故的运输企业实行重点管理。同时,会同银保监局、保险协会等部门推动货运企业安装应用大货车右前侧盲区预警系统,目前已有33家企业1020部车辆安装该系统;在大货车内外粘贴警示贴5000份,以提醒驾驶人、行人和非机动车注意盲区危险,确保安全。

  “接下来我们还将继续推进对异地经营企业和车辆的管理,推动更多车辆安装盲区预警系统,在更多路口施划‘右转危险区’标线,切实从源头加强大型车辆的管控,消除安全隐患。”王泯山表示。

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  电动自行车

  安全要“强求”

  湖里交警根据辖区实际,采取针对性的宣传引导、劝导查纠、安全教育等措施,提升电动自行车骑乘人员的交通安全意识,规范他们的行为。这种“强求”安全的做法受到市民的交口称赞。

  头盔是在关键时刻能够保命的骑乘电动自行车必需品。在高峰时段、高峰路口,若发现市民骑乘电动自行车未戴好头盔,交警便会上前一个一个地提醒,并强调要戴牢、系好。同时,湖里交警还借助8个主要交通路口的文明交通远程喊话系统,大力开展远程喊话劝导,进一步扩大劝导宣传覆盖面。

  针对超载、超速等危害性较大的违法行为,湖里交警则绝不心软,坚持做到应查尽查,王泯山表示:“电动自行车本身的安全性、稳定性较低,按照规定只能搭载一个12岁以下的儿童,超载、超速很容易引发严重事故,对于这些行为我们绝不姑息。”

  为了提高广大市民群众的安全意识,湖里交警利用广播、报纸等传统媒体平台及网站、微信、微博、公众号等新媒体矩阵,广泛宣传不闯红灯、不逆行、不与机动车抢道等安全知识,倡导电动自行车骑乘人员自觉遵法守规、文明出行。不少市民群众也自发利用休息时间,对电动自行车进行“安全劝导”,当起了“义务劝导员”,成为一道靓丽的风景线。

  本版文/本报记者孙玉玉 通讯员娇轩

  本版图/市交警支队提供(署名除外)

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